Flitspalen moeten verkeersveiligheid randweg verbeteren: "Er reden 120 voertuigen per dag door rood licht"

Op de kruising van de Randweg Noord en de Halsterseweg zijn onlangs twee vaste flitspalen in gebruik genomen. Met de maatregel hopen het Openbaar Ministerie (OM), de politie en de gemeente Bergen op Zoom de verkeersveiligheid op een locatie die al jaren bekendstaat als een verkeerskundig knelpunt aanzienlijk te verbeteren. Dit melden zij in een persbericht. 

Als over enkele weken de scholen weer beginnen, steken ruim 3.500 fietsers de kruising over. Daaronder zijn veel scholieren uit Halsteren, Steenbergen en de regio Tholen. Tegelijkertijd verwerken de wegen rond de kruising ongeveer 20.000 motorvoertuigen per dag, waaronder circa 2.000 vrachtwagens die gebruikmaken van de route naar het bedrijventerrein en omliggende woonwijken.

Uit eerdere verkeerstellingen bleek dat gemiddeld 120 voertuigen per dag door rood licht reden. Dat leidde regelmatig tot gevaarlijke situaties, zeker in combinatie met het grote aantal fietsers dat de oversteek gebruikt. In de afgelopen jaren vonden op en rond de kruising meerdere verkeersongevallen plaats, waarbij ook sprake was van ernstig letsel.

De nieuwe flitspalen controleren zowel op roodlichtovertredingen als op snelheid. Volgens de betrokken partijen moet deze gecombineerde handhaving ervoor zorgen dat weggebruikers zich beter aan de verkeersregels houden en dat het aantal gevaarlijke situaties afneemt.

De plaatsing van de flitspalen past binnen een bredere aanpak van verkeersveiligheid in de gemeente. Bergen op Zoom onderzoekt ook op andere locaties welke maatregelen nodig zijn om verkeersrisico's te verminderen. Daarbij wordt onder meer gekeken naar mobiele snelheidscontroles, flexibele flitspalen en handhaving op het gebruik van mobiele telefoons achter het stuur. Zo staat er momenteel een flexflitser in het Zuiden van Bergen op Zoom langs de Markiezaatsweg.